1
00:00:01,520 --> 00:00:07,980
Tiene casi 50.000 millas de largo, tres
veces el tamaño de la Gran Muralla de

2
00:00:08,100 --> 00:00:13,100
con más de 700 mil millones de millas recorridas
cada año.

3
00:00:14,000 --> 00:00:18,580
Pero hace un siglo, las autopistas interestatales
no existe.

4
00:00:20,420 --> 00:00:25,240
Señor Presidente, imagine un sistema de carreteras.
permitiéndonos conducir a cualquier lugar y

5
00:00:25,240 --> 00:00:26,380
en todas partes de América.

6
00:00:26,660 --> 00:00:28,880
¿El primer viaje transcontinental en coche?

7
00:00:29,280 --> 00:00:30,600
Tardó 63 días.

8
00:00:30,820 --> 00:00:35,560
Hoy se necesitan 45 horas. el camino a
construirlo es lleno de baches.

9
00:00:35,780 --> 00:00:39,320
Llega directamente al corazón de la
Montañas Rocosas.

10
00:00:39,860 --> 00:00:41,600
Requiere ingeniería masiva.

11
00:00:42,140 --> 00:00:45,600
Moveron 26 millones de toneladas de tierra y
roca.

12
00:00:45,940 --> 00:00:51,580
Es más caro que 2.000 Hoover.
represas. Es una inversión en el futuro.

13
00:00:51,580 --> 00:00:53,860
crecimiento de los Estados Unidos de América.

14
00:00:54,980 --> 00:00:58,620
Con suficiente pavimento para tres rondas.
viajes a la luna.

15
00:00:59,340 --> 00:01:04,980
La lucha que dura décadas deja a algunos
arruinados y algunos muertos.

16
00:01:06,220 --> 00:01:11,400
Pero los visionarios anónimos detrás del
La autopista no se detiene ante nada para convertirla en un

17
00:01:11,400 --> 00:01:15,040
realidad. Vio la construcción de carreteras como algo sagrado.
actuar.

18
00:01:15,400 --> 00:01:16,760
Necesito arreglar esto.

19
00:01:18,510 --> 00:01:21,790
Sabía por qué las carreteras realmente importaban.

20
00:01:22,090 --> 00:01:26,250
Esta es la historia no contada de Estados Unidos.
guerreros del camino.

21
00:01:26,630 --> 00:01:31,430
No fue hasta que tuviste un sistema de carreteras.
que los estadounidenses se sintieran verdaderamente libres.

22
00:01:58,380 --> 00:02:03,180
Después de la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos
Estados fabricantes de automóviles rápidamente

23
00:02:03,180 --> 00:02:07,200
pasó de apoyar el esfuerzo de guerra
volver a producir automóviles.

24
00:02:07,520 --> 00:02:11,660
La propiedad de automóviles se cuadriplica respecto de lo que era
era antes de la guerra.

25
00:02:12,620 --> 00:02:15,400
Los hogares de todo el país tienen
coches ahora.

26
00:02:15,820 --> 00:02:20,840
El noventa por ciento de las carreteras todavía están en mal estado.
tierra, y los que no están pavimentados

27
00:02:20,840 --> 00:02:22,780
con una capa de piedras sueltas y grava.

28
00:02:23,260 --> 00:02:25,300
Las carreteras estaban llenas de baches.

29
00:02:26,080 --> 00:02:30,760
Estaban llenos de tocones de árboles, barro
durante las estaciones húmedas, el polvo durante las

30
00:02:30,760 --> 00:02:34,320
estaciones secas. Necesitabas una pala. tu
Necesitaba un kit de parches.

31
00:02:34,760 --> 00:02:39,500
Necesitarías todo tipo de equipo para conseguirlo.
usted hacia y desde su destino. fue

32
00:02:39,500 --> 00:02:40,500
una aventura.

33
00:02:42,140 --> 00:02:47,320
Mientras que una carretera, la autopista Lincoln,
se extiende por todo Estados Unidos, la mayoría

34
00:02:47,320 --> 00:02:51,820
las ciudades no están conectadas y son interestatales
el viaje debe realizarse en barco o tren.

35
00:02:52,710 --> 00:02:58,990
Los agricultores no podían hacer llegar sus productos
ciudades. Cuesta más enviar

36
00:02:58,990 --> 00:03:05,790
caminos un bushel de melocotones a sólo 20 millas
más lejos que para enviar

37
00:03:05,790 --> 00:03:09,190
ellos en el ferrocarril a 3.000 millas de distancia.

38
00:03:12,030 --> 00:03:17,570
En 1916, el Congreso aprueba la Ayuda Federal.
Ley de Carreteras, que ofrece algunas de las

39
00:03:17,570 --> 00:03:19,370
primera financiación nacional para carreteras.

40
00:03:20,040 --> 00:03:22,600
pero no es suficiente para una adecuada
autopistas.

41
00:03:23,600 --> 00:03:28,040
No había carreteras nacionales. La mayoría de las carreteras
fueron construidos por lugareños.

42
00:03:28,380 --> 00:03:33,780
Si fueras agricultor y tu granja tuviera
frente a una carretera, saliste ahí

43
00:03:33,780 --> 00:03:37,340
una vez al año con un grupo de tus
empleados, y mantuviste esa pieza

44
00:03:37,340 --> 00:03:38,340
camino.

45
00:03:43,840 --> 00:03:48,880
En Iowa, un comisionado de carreteras local,
Thomas McDonald, está pensando en grande.

46
00:03:49,960 --> 00:03:52,080
Thomas MacDonald creció en Iowa.

47
00:03:52,400 --> 00:03:58,980
Fue testigo cuando era niño trabajando en su
tienda de piensos y madera del padre

48
00:03:58,980 --> 00:04:05,920
lo que estaban experimentando los agricultores, sus
cultivos pudriéndose antes de que pudieran llegar a

49
00:04:05,920 --> 00:04:10,420
mercado. Para Thomas MacDonald, construir
Los caminos son realmente personales.

50
00:04:10,940 --> 00:04:15,460
Los agricultores no pueden darse el lujo de sentarse
alrededor y soñar con una idea. ellos

51
00:04:15,460 --> 00:04:19,480
tienen que convertir sus ideas en realidad
de inmediato o no tienen finca

52
00:04:19,480 --> 00:04:24,180
año. Y creo que Thomas McDonald tomó
esa actitud en su trabajo.

53
00:04:25,240 --> 00:04:31,140
Y vio su cruzada de construcción de carreteras como
la única manera de traer una vida mejor a

54
00:04:31,140 --> 00:04:32,140
estas personas.

55
00:04:32,300 --> 00:04:35,220
Pero McDonald no sólo quiere algo mejor
caminos.

56
00:04:35,500 --> 00:04:38,000
Está obsesionado con los caminos que conectan.

57
00:04:39,200 --> 00:04:42,900
permitir que las personas y los productos se muevan
en cualquier parte del país.

58
00:04:48,820 --> 00:04:53,960
Y en 1919, McDonald tiene la oportunidad de
hacer su propuesta cuando sea nombrado

59
00:04:53,960 --> 00:04:56,900
jefe de la Oficina Federal de Asuntos Públicos
Carreteras.

60
00:04:57,560 --> 00:05:02,160
Este país necesita un sistema de carreteras, pero
Todos sabemos que los estados no pueden darse el lujo de

61
00:05:02,160 --> 00:05:03,160
pagar por ello.

62
00:05:03,450 --> 00:05:07,730
Construyendo a lo largo del tiempo, ya sea
era el Imperio Romano o si era

63
00:05:07,730 --> 00:05:12,970
Napoleón, todos esos imperios construidos
de arriba hacia abajo. Sólo puedes superar

64
00:05:12,970 --> 00:05:16,030
obstáculos locales si tienes una fuerte
fuerza federal.

65
00:05:16,710 --> 00:05:19,110
El gobierno federal debe proporcionar
más financiación.

66
00:05:20,470 --> 00:05:21,470
50-50.

67
00:05:22,830 --> 00:05:27,610
Es una inversión en el crecimiento futuro.
de los Estados Unidos de América.

68
00:05:30,890 --> 00:05:32,050
¿Por dónde empezamos?

69
00:05:39,500 --> 00:05:45,100
McDonald ayuda a convencer al Congreso para que apruebe
la Ley Federal de Carreteras de 1921, que

70
00:05:45,100 --> 00:05:50,580
eclipsa la Ley de 1916, ofreciendo a los estados
casi mil millones de dólares en la actualidad

71
00:05:51,260 --> 00:05:56,720
El proyecto de ley exige que el 60 % de los fondos se destinen
gastarse en autopistas interestatales, el

72
00:05:56,720 --> 00:06:01,140
primer paso para lograr McDonald's
visión de una red nacional completa.

73
00:06:01,760 --> 00:06:06,520
Otra nueva innovación, la primera
reglas de tránsito estandarizadas.

74
00:06:11,240 --> 00:06:16,720
La seguridad vial, prácticamente inexistente.
Muchos accidentes debido al tráfico cruzado.

75
00:06:16,820 --> 00:06:20,160
Un montón de traseros que no terminaron
felizmente en aquel entonces. Eso no fue un

76
00:06:20,160 --> 00:06:21,760
accidente del que necesariamente te alejaste
de.

77
00:06:22,000 --> 00:06:27,560
Los coches matan a más de 20.000 estadounidenses cada uno
año, con más de mil millones en

78
00:06:27,560 --> 00:06:33,840
daño. Se dieron cuenta de que necesitamos tener un
estándar unificado para los signos de color

79
00:06:33,840 --> 00:06:37,560
debe ser, qué tamaño debe tener la fuente,
qué forma debería tener.

80
00:06:40,040 --> 00:06:46,380
Una de las primeras señales de alto fue
en forma de diamante, otras circulares, hasta

81
00:06:46,880 --> 00:06:52,440
Si puedes hacer que todas las señales de alto sean iguales
número de lados, un octágono, luego en

82
00:06:52,440 --> 00:06:56,340
Por la noche puedes ver un octágono acercándose
y puedes saber, está bien, necesito reducir la velocidad

83
00:06:56,340 --> 00:06:57,340
abajo.

84
00:06:57,920 --> 00:07:02,360
La mayoría de las señales de alto estaban pintadas de amarillo y
Luego se les ocurrió una pintura que

85
00:07:02,360 --> 00:07:03,360
ser reflexivo.

86
00:07:03,440 --> 00:07:07,220
Fue entonces cuando se convirtió en estándar en todo
el país para que todos puedan usar un

87
00:07:07,220 --> 00:07:09,300
señal de stop roja octogonal.

88
00:07:10,440 --> 00:07:12,120
Conducir no sólo es inseguro.

89
00:07:13,600 --> 00:07:15,060
También es confuso.

90
00:07:16,200 --> 00:07:19,280
Las carreteras estaban desconectadas. ellos eran
apenas se sabe.

91
00:07:19,500 --> 00:07:23,240
En realidad, no había mapas para hablar.
de. No había números que te dijeran

92
00:07:23,240 --> 00:07:23,919
adónde ir.

93
00:07:23,920 --> 00:07:29,740
Para solucionar el caos, en 1926, McDonald
establece el sistema de carreteras numeradas

94
00:07:29,740 --> 00:07:31,900
para facilitar los viajes a través del país.

95
00:07:32,480 --> 00:07:35,080
Comenzaron en la costa este, donde
vivía la mayoría de la gente.

96
00:07:35,600 --> 00:07:40,520
Las carreteras norte-sur son números impares,
y las carreteras este-oeste están niveladas.

97
00:07:41,140 --> 00:07:45,000
Y luego los números más pequeños comenzaron en
el noreste y lograron salir.

98
00:07:49,660 --> 00:07:52,900
Las carreteras también se convierten en una enorme fuente de
empleo en América.

99
00:07:54,180 --> 00:07:56,200
Para McDonald, eso es una victoria.

100
00:07:56,940 --> 00:08:00,780
Ahora bien, este es un hombre que entraría
ciudad y ser recibido como un rey.

101
00:08:01,000 --> 00:08:04,100
Lo alojarían en los mejores hoteles,
que se le dé comida.

102
00:08:04,780 --> 00:08:07,520
Todos querían su atención porque
querían caminos.

103
00:08:12,300 --> 00:08:16,860
Para los próximos años, el progreso es lento
y constante.

104
00:08:17,260 --> 00:08:22,780
Se construyen más de 10.000 kilómetros de autopista
abajo, pero todavía está muy lejos de la

105
00:08:22,780 --> 00:08:25,300
sistema de autopistas interestatales McDonald
imagina.

106
00:08:25,980 --> 00:08:27,700
McDonald no está satisfecho.

107
00:08:28,480 --> 00:08:34,120
Todavía tiene que lograr su objetivo de ciudades.
realmente conectado. La gran idea, la

108
00:08:34,120 --> 00:08:36,500
panorama general, aún no ha llegado
juntos.

109
00:08:36,820 --> 00:08:42,179
Y a finales de la década, McDonald
se enfrenta a un revés que podría acabar con su plan

110
00:08:42,179 --> 00:08:43,179
para siempre.

111
00:08:47,740 --> 00:08:54,380
La caída del mercado de valores de 1929 no sólo
provoca la pérdida de empleos para millones

112
00:08:54,380 --> 00:08:56,820
de los estadounidenses, pero también cambia
Americanos.

113
00:08:57,530 --> 00:08:58,690
prioridades económicas.

114
00:08:58,930 --> 00:09:03,870
La gente ya no está interesada en las masas.
produjo comodidades modernas. no hay

115
00:09:03,870 --> 00:09:04,870
dinero para eso.

116
00:09:06,810 --> 00:09:11,890
Con la construcción de carreteras a punto de agotarse
alto, el sueño de McDonald ha pasado un

117
00:09:11,890 --> 00:09:14,210
Parece que el trabajo ha terminado.

118
00:09:14,770 --> 00:09:18,890
A menos que pueda llamar la atención del
hombre más poderoso del mundo.

119
00:09:26,510 --> 00:09:31,470
Ahora estamos en 1938 y el presidente Franklin
Delano Roosevelt lucha contra el Grande

120
00:09:31,470 --> 00:09:36,010
Depresión con una serie de barridos.
reformas gubernamentales para recuperar la economía

121
00:09:36,010 --> 00:09:37,010
moviéndose de nuevo.

122
00:09:38,630 --> 00:09:44,390
FDR entrando a la Casa Blanca en el
Los días más oscuros de la Depresión vieron la

123
00:09:44,390 --> 00:09:48,910
necesidad de empleo, y no hay
mejor manera de poner a la gente a trabajar que

124
00:09:48,910 --> 00:09:49,910
construyendo una carretera.

125
00:09:50,830 --> 00:09:56,530
Así, los esfuerzos de construcción de carreteras se convierten en
Esta... manera de cebar la bomba para FDR.

126
00:09:59,630 --> 00:10:05,030
Después de más de una década de espera, McDonald
ve una oportunidad para mantener su gran

127
00:10:05,030 --> 00:10:06,030
planifica con vida.

128
00:10:06,690 --> 00:10:11,490
FDR y McDonald querían vincular la
país junto con las carreteras, pero

129
00:10:11,490 --> 00:10:14,310
tenían ideas muy diferentes sobre cómo
para hacerlo.

130
00:10:14,930 --> 00:10:20,850
La idea de FDR era tener tres direcciones este-oeste.
carreteras, siete carreteras norte-sur,

131
00:10:20,990 --> 00:10:23,510
y todos serían tan rectos como un
gobernante.

132
00:10:24,040 --> 00:10:26,620
McDonald estaba buscando algo mucho
más dinámico.

133
00:10:27,240 --> 00:10:31,640
Señor presidente, he estado desarrollando esto
durante 20 años.

134
00:10:36,240 --> 00:10:40,580
Imagine un sistema de carreteras que va
más allá de un par de transcontinentales

135
00:10:41,280 --> 00:10:47,180
Imaginemos un sistema en el que cada estado tenga
su propia carretera, permitiéndonos conducir

136
00:10:47,180 --> 00:10:49,220
en cualquier lugar y en todas partes de Estados Unidos.

137
00:10:50,990 --> 00:10:54,570
Habría carreteras de este a oeste,
carreteras norte-sur, pero habría

138
00:10:54,570 --> 00:10:59,130
serán carreteras de conexión y carreteras de circunvalación. entonces
podrías moverte por el país sin

139
00:10:59,130 --> 00:11:01,790
salir alguna vez de la interestatal.

140
00:11:03,850 --> 00:11:09,130
Roosevelt aprueba 25 millones de dólares para una
primer proyecto difícil de probar

141
00:11:09,130 --> 00:11:10,130
las ideas pueden funcionar.

142
00:11:10,650 --> 00:11:15,430
Construcción de un tramo de carretera de 160 millas
A través de las Montañas Apalaches.

143
00:11:18,960 --> 00:11:23,780
Llegando desde Pittsburgh a
Harrisburg, 200 millas, tomaría

144
00:11:23,780 --> 00:11:24,800
siete horas.

145
00:11:25,140 --> 00:11:27,340
Estas montañas eran muy escarpadas.

146
00:11:27,600 --> 00:11:32,520
Había semáforos, pequeños carriles de dos
caminos, a veces en mal estado. esto

147
00:11:32,520 --> 00:11:34,020
No fue un viaje fácil.

148
00:11:36,480 --> 00:11:41,880
Apodada la Pennsylvania Turnpike, esta
Una carretera moderna conectará Harrisburg con

149
00:11:41,880 --> 00:11:42,880
Pittsburg.

150
00:11:43,100 --> 00:11:44,100
Es un éxito.

151
00:11:44,680 --> 00:11:48,740
Será el primer paso para hacer
El sueño de 20 años de McDonald's se hace realidad.

152
00:11:49,160 --> 00:11:53,780
Fue un proyecto difícil de construir, pero
Era importante construir porque

153
00:11:53,780 --> 00:11:58,720
Pensilvania era el lugar geográfico
conector entre el Medio Oeste y el

154
00:11:59,520 --> 00:12:02,220
Un desafío aún mayor es el
plazo.

155
00:12:03,200 --> 00:12:07,600
Los planificadores estiman entre tres y cuatro
-año de construcción, pero Roosevelt

156
00:12:07,600 --> 00:12:09,760
quiere hacerlo en sólo 20 meses.

157
00:12:10,520 --> 00:12:17,380
Roosevelt quería que estuviera terminado a tiempo para
las elecciones presidenciales de 1940

158
00:12:17,380 --> 00:12:19,580
porque quería ganar Pensilvania.

159
00:12:26,180 --> 00:12:30,780
Montaña Cove, Montañas Tuscarora,
Scrub Ridge, Colina Sideling.

160
00:12:31,360 --> 00:12:33,420
Muchas montañas para construir,
Tom.

161
00:12:33,740 --> 00:12:37,400
El mundo no es plano y recto, pero
nuestros caminos tienen que serlo, ¿no?

162
00:12:40,040 --> 00:12:42,160
Si no puedes hacerlo, encontraré a alguien.
quien puede.

163
00:12:42,520 --> 00:12:43,520
¿Estoy claro?

164
00:12:53,020 --> 00:12:57,720
Estas zonas montañosas eran difíciles
para llevar materiales hacia y desde, fueron

165
00:12:57,720 --> 00:12:59,860
difícil de cincelar, de volar
a través.

166
00:13:00,880 --> 00:13:03,220
Cincelar o volar podría llevar años.

167
00:13:04,360 --> 00:13:07,600
Pero a los ingenieros se les ocurre una solución innovadora.
solución.

168
00:13:08,970 --> 00:13:15,210
Los ferrocarriles dejaron atrás varios
túneles de una línea ferroviaria cancelada en funcionamiento

169
00:13:15,210 --> 00:13:16,210
a través de Pensilvania.

170
00:13:16,390 --> 00:13:21,970
Thomas McDonald ve esto y dice, guau,
De hecho, podríamos construir un camino sobre esto.

171
00:13:21,970 --> 00:13:24,970
cosa. Podríamos reutilizar estos túneles y
ahorrar algo de tiempo.

172
00:13:26,110 --> 00:13:27,410
Es un golpe de suerte.

173
00:13:27,630 --> 00:13:33,470
Pero mientras los equipos trabajan para ampliar y reforzar
los túneles, su suerte da un giro.

174
00:13:48,400 --> 00:13:53,380
Una roca de 14 toneladas cae del techo de
un túnel, matando a cuatro hombres.

175
00:13:56,120 --> 00:14:01,560
Después de ver los peligros de intentar
túnel a través de estas montañas, el

176
00:14:01,560 --> 00:14:06,220
con la pérdida de vidas, los problemas con
seguridad de los trabajadores, decidieron cambiarlo

177
00:14:06,220 --> 00:14:08,140
cortó, y fue una operación importante.

178
00:14:08,840 --> 00:14:14,840
Pero frente a un obstáculo de 1.500 pies llamado
Clear Ridge, será el más grande jamás construido

179
00:14:14,840 --> 00:14:16,500
intentado en EE.UU. suelo.

180
00:14:17,360 --> 00:14:22,140
Cortarían una cresta rocosa,
toma esos escombros y llena un valle

181
00:14:22,140 --> 00:14:26,280
detrás de esto. Y fue un reflujo constante y
flujo que la Pennsylvania Turnpike fue

182
00:14:26,280 --> 00:14:27,280
empezando a dominar.

183
00:14:27,780 --> 00:14:33,660
El claro corte de cresta se llama Little
Panamá después del Canal de Panamá. el tamaño

184
00:14:33,660 --> 00:14:39,640
alcance de la cantidad de material necesario para ser
excavado en la montaña para el camino

185
00:14:39,640 --> 00:14:40,640
para pasar.

186
00:14:40,680 --> 00:14:46,040
Durante varias semanas, los equipos retiran suficientes
tierra para llenar más de dos Rose Bowl

187
00:14:46,040 --> 00:14:49,280
estadios. creando una milla y media
-corte largo.

188
00:14:49,860 --> 00:14:55,320
Una vez atravesada la montaña, autopista
unidades de pavimentación bombearon 3,5 millas de

189
00:14:55,320 --> 00:14:56,320
concreto diariamente.

190
00:14:57,140 --> 00:15:02,640
Tienen 10.000 personas trabajando en esto.
camino las 24 horas del día para lograrlo.

191
00:15:05,100 --> 00:15:12,100
El 1 de octubre de 1940, un mes antes de la
elección, se abre la autopista de peaje y

192
00:15:12,100 --> 00:15:16,000
Roosevelt gana un
tercer mandato sin precedentes.

193
00:15:16,940 --> 00:15:21,980
La Pennsylvania Turnpike era un enorme
logro porque la ingeniería

194
00:15:21,980 --> 00:15:26,180
tan desafiante, sino también porque
Lo construyó tan rápido.

195
00:15:26,420 --> 00:15:32,180
Fue posible construir miles de
millas de carretera alrededor del país en un

196
00:15:32,180 --> 00:15:33,440
cantidad de tiempo razonable.

197
00:15:33,920 --> 00:15:38,280
Bajo el programa interestatal, todos estos
Las carreteras se verían esencialmente como

198
00:15:38,280 --> 00:15:42,820
lo mismo. Ninguna calificación sería superior al 3%.
Las curvas estaban peraltadas. no hubo

199
00:15:42,820 --> 00:15:46,940
cruces de ferrocarril o cruces de carretera o
semáforos. Sólo podrías ingresar al

200
00:15:46,940 --> 00:15:51,260
en rampas a través de intercambios. es un
Un concepto completamente nuevo en el diseño de carreteras.

201
00:15:52,200 --> 00:15:53,200
¿Qué es eso?

202
00:15:53,220 --> 00:15:55,460
Oh, esa es la entrada al
Autopista de peaje de Pensilvania.

203
00:15:55,840 --> 00:15:57,620
¿Nunca lo has superado? No.

204
00:15:58,040 --> 00:15:59,120
Oh, es maravilloso.

205
00:15:59,720 --> 00:16:01,100
Es una carretera de ensueño.

206
00:16:02,250 --> 00:16:07,170
La autopista de peaje de Pensilvania cumple
en 1940 como una imagen en la gente

207
00:16:07,170 --> 00:16:12,730
de lo que es posible. Y el futuro es
ahora. El futuro se está construyendo.

208
00:16:14,950 --> 00:16:19,870
El siguiente paso de McDonald's es construir
autopistas en Ohio y Nueva York que

209
00:16:19,870 --> 00:16:21,310
a la autopista de peaje de Pensilvania.

210
00:16:21,910 --> 00:16:26,210
Pero en 1941, otra crisis trastorna la
plano.

211
00:16:34,220 --> 00:16:38,420
La invasión japonesa de Pearl Harbor
marca el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

212
00:16:39,920 --> 00:16:44,660
Y la construcción de carreteras está a punto de convertirse en un
actor crucial en el esfuerzo bélico.

213
00:16:45,880 --> 00:16:50,680
Es una llamada de atención en ese momento que
Los estadounidenses tienen que tomarse en serio sus

214
00:16:50,680 --> 00:16:55,940
capacidad de proteger las ciudades estadounidenses,
proteger a los ciudadanos estadounidenses pensando

215
00:16:55,940 --> 00:17:00,040
sobre la construcción de una infraestructura como
medios de defensa de la patria.

216
00:17:06,470 --> 00:17:11,210
Se pone el sistema interestatal de McDonald's.
a un lado a favor de un plan de defensa, y

217
00:17:11,210 --> 00:17:16,530
El presidente Roosevelt critica a McDonald con
su próxima tarea, construir la primera

218
00:17:16,530 --> 00:17:21,030
hacia y desde la zona del país
eso es más vulnerable al ataque.

219
00:17:23,790 --> 00:17:24,790
Alaska.

220
00:17:32,650 --> 00:17:34,490
Con un ataque audaz y furtivo.

221
00:17:35,070 --> 00:17:37,850
Japón ha arrastrado a Estados Unidos a la Guerra Mundial
II.

222
00:17:38,430 --> 00:17:43,290
EE.UU. Los militares temen que Japón pueda
atacar la costa oeste y toda

223
00:17:43,290 --> 00:17:45,430
a través de Alaska y necesita un plan.

224
00:17:48,950 --> 00:17:55,070
Hoy en día podrías pensar en Alaska como esto
rincón lejano del continente, pero en

225
00:17:55,070 --> 00:17:59,930
En términos estratégicos, en la Segunda Guerra Mundial, fue
una ubicación muy importante.

226
00:18:02,760 --> 00:18:07,180
Estados Unidos está realmente mal preparado para
defender el territorio continental de Alaska porque

227
00:18:07,180 --> 00:18:09,000
Todavía no hay camino a Alaska.

228
00:18:09,360 --> 00:18:13,180
La única manera de respaldar a los militares
sería por barco o por avión.

229
00:18:13,440 --> 00:18:18,460
La carretera de Alaska está en peligro
importante para los intereses de Estados Unidos durante

230
00:18:18,460 --> 00:18:19,460
Segunda Guerra.

231
00:18:20,520 --> 00:18:25,320
Corresponde a Thomas MacDonald reclutar
la persona adecuada para el trabajo.

232
00:18:26,700 --> 00:18:29,600
Frank Turner se crió en Texas.

233
00:18:29,860 --> 00:18:31,740
Su padre trabajaba para el ferrocarril.

234
00:18:31,960 --> 00:18:34,160
Eran absolutamente pobres.

235
00:18:34,440 --> 00:18:37,100
No tenía agua corriente, no.
electricidad.

236
00:18:37,700 --> 00:18:44,400
Frank llegó a la universidad y se convirtió
ingeniero civil y se abrió camino

237
00:18:44,400 --> 00:18:45,400
arriba.

238
00:18:45,640 --> 00:18:50,460
Puede encontrar eficiencias para realmente obtener
carreteras construidas dentro del presupuesto y a tiempo.

239
00:18:50,680 --> 00:18:54,180
Y Thomas MacDonald ve esto y dice:
ese es mi chico.

240
00:18:56,170 --> 00:18:59,250
Apenas 90 días después de Pearl Harbor, el trabajo
comienza.

241
00:18:59,710 --> 00:19:05,930
La ruta desde Canadá a Fairbanks es de 1
,700 millas de largo y debe terminarse en

242
00:19:05,930 --> 00:19:07,110
apenas ocho meses.

243
00:19:07,630 --> 00:19:12,750
Eso es más de diez veces la longitud de
la Pennsylvania Turnpike en menos de

244
00:19:12,750 --> 00:19:13,770
la mitad del tiempo.

245
00:19:18,670 --> 00:19:22,690
Estás hablando de construir una carretera.
eso es aproximadamente la distancia de Washington,

246
00:19:22,690 --> 00:19:26,570
.C. a Denver, excepto que estás
construyéndolo a través de la accidentada Alaska

247
00:19:26,570 --> 00:19:28,790
que está congelado la mayor parte del año.

248
00:19:30,170 --> 00:19:36,010
Los equipos de trabajo trabajan a temperaturas como
frío como 70 bajo cero, trabajando en

249
00:19:36,010 --> 00:19:42,890
lugares con nombres como Suicide Hill,
donde mueren 32 soldados

250
00:19:42,890 --> 00:19:45,430
después de que su camión de transporte volcara.

251
00:19:46,060 --> 00:19:50,280
Constructores de carreteras en este proyecto de Alaska
se enfrentaron a condiciones extremas,

252
00:19:50,420 --> 00:19:57,420
congelación, descongelación, frío, barro, falta de
suministros, falta de materiales, falta de

253
00:19:57,420 --> 00:19:58,480
refugio incluso.

254
00:19:59,920 --> 00:20:05,200
Cuanto más te adentras en el desierto,
más difícil es conseguir suministros

255
00:20:05,200 --> 00:20:07,440
esa vanguardia de su construcción.

256
00:20:07,880 --> 00:20:11,900
Con la escasez de suministros, pasa de
de mal en peor.

257
00:20:12,340 --> 00:20:14,140
Tres meses de iniciado el proyecto.

258
00:20:14,700 --> 00:20:17,600
EE.UU. El ejército se enfrenta a su peor temor.

259
00:20:22,820 --> 00:20:28,060
Al principio de la guerra, dos islas del
Las cadenas de las Aleutianas fueron invadidas por Japón.

260
00:20:28,960 --> 00:20:34,620
500 fuerzas especiales japonesas rápidamente
bases establecidas para hidroaviones y submarinos

261
00:20:34,620 --> 00:20:37,000
dos islas Aleutianas frente a la costa de
Alaska.

262
00:20:37,940 --> 00:20:40,660
Es la primera vez desde la Guerra de
1812.

263
00:20:41,200 --> 00:20:44,240
EE.UU. El suelo ha sido ocupado por un
potencia extranjera.

264
00:20:47,120 --> 00:20:52,060
Y entonces hay una carrera para asegurarse de que
Estados Unidos puede defender esa región.

265
00:20:52,400 --> 00:20:58,500
En cuestión de meses, el número de
Las tropas japonesas aumentan a 5.000 y

266
00:20:58,500 --> 00:20:59,900
está sintiendo la presión.

267
00:21:00,360 --> 00:21:04,920
Es posible que los japoneses puedan montar
una invasión de la costa oeste americana

268
00:21:04,920 --> 00:21:06,780
y potencialmente todo el continente.

269
00:21:08,330 --> 00:21:14,150
Turner recibe 10.000 hombres que trabajan en
la carretera casi 24 -7 para terminar

270
00:21:14,150 --> 00:21:15,150
antes del invierno.

271
00:21:15,410 --> 00:21:19,970
Sólo podrías construir unos pocos meses a partir de
el año. Entonces tuvieron presión para construir

272
00:21:19,970 --> 00:21:25,630
para la seguridad nacional. También tenían todos
los desafíos de construir en el

273
00:21:25,630 --> 00:21:26,630
desierto de Alaska.

274
00:21:28,270 --> 00:21:33,410
A pesar de las brutales condiciones, los 1.700
La carretera de una milla estará terminada en noviembre.

275
00:21:33,950 --> 00:21:36,270
Turner cumple el plazo de ocho meses.

276
00:21:38,160 --> 00:21:43,100
Y con este nuevo oleoducto militar, el
Los japoneses son expulsados de las ilusiones.

277
00:21:43,720 --> 00:21:47,640
El momento decisivo de la carrera de Frank Turner
fue el proyecto de Alaska.

278
00:21:47,980 --> 00:21:53,340
Con 138 millones de dólares, son casi dos y un
la mitad del costo del Pennsylvania

279
00:21:53,340 --> 00:21:58,260
Turnpike y el más caro de EE.UU.
Proyecto de construcción de la Segunda Guerra Mundial.

280
00:21:58,920 --> 00:22:03,380
Pero la importancia de las carreteras para el
El esfuerzo bélico no se limita a la

281
00:22:08,720 --> 00:22:14,520
En Europa, el Comandante Supremo Dwight D.
Eisenhower también está viendo de primera mano la

282
00:22:14,520 --> 00:22:15,780
el valor de mejores carreteras.

283
00:22:17,640 --> 00:22:22,860
La autopista alemana está muy lejos
mejor que cualquier sistema de carreteras en el

284
00:22:22,860 --> 00:22:29,040
Estados. Conocida como la autopista de Hitler,
Alemania lo utilizó para librar una guerra relámpago.

285
00:22:29,040 --> 00:22:30,040
sus vecinos europeos.

286
00:22:30,800 --> 00:22:37,180
Eisenhower fue posiblemente el más grande
genio de la logística en la historia militar, por lo que

287
00:22:37,180 --> 00:22:40,880
sabía por qué las carreteras realmente importaban.

288
00:22:41,220 --> 00:22:47,000
Y nunca está más en exhibición que
después del Día D, durante la Batalla de

289
00:22:47,980 --> 00:22:54,360
Eisenhower tomó caminos y los convirtió en uno.
camino, dos carriles, una dirección, hacia

290
00:22:54,360 --> 00:22:58,740
Alemania. Estaban luchando en el este,
Eisenhower venía del oeste,

291
00:22:58,840 --> 00:23:00,080
y él cruza.

292
00:23:00,570 --> 00:23:07,030
El Rin llega a una autopista y él
se adelanta a los alemanes en retirada

293
00:23:07,030 --> 00:23:08,290
en sus propios caminos.

294
00:23:10,510 --> 00:23:16,510
Fue la autopista la que lo cimentó durante
él que necesitaríamos cintas más anchas

295
00:23:16,510 --> 00:23:19,690
por toda la tierra. Necesitaríamos un
Autobahn en los Estados Unidos.

296
00:23:27,600 --> 00:23:30,260
En 1945, la guerra terminó.

297
00:23:33,060 --> 00:23:35,760
Y EE.UU. surgirá como un
superpotencia.

298
00:23:37,280 --> 00:23:42,340
Dwight D. Eisenhower sirve como ejército
Jefe de Estado Mayor bajo Truman, entonces el

299
00:23:42,340 --> 00:23:43,620
Comandante Supremo de la OTAN.

300
00:23:44,200 --> 00:23:50,100
Y el 4 de noviembre de 1952 gana el
elecciones presidenciales de forma aplastante.

301
00:23:52,240 --> 00:23:55,800
Eisenhower entra a la Casa Blanca en un
momento de...

302
00:23:56,650 --> 00:24:01,690
Lo ves en el lema Nos gusta Ike.
Es un presidente popular que viene

303
00:24:01,690 --> 00:24:05,470
en un momento de enorme crisis económica
prosperidad para los Estados Unidos.

304
00:24:05,990 --> 00:24:10,970
Los estadounidenses tienen esta oportunidad de
comprar casas en los suburbios, para conducir

305
00:24:10,970 --> 00:24:15,610
automóviles de todos los colores. Y así es
se convierte en una prioridad de Eisenhower

306
00:24:15,610 --> 00:24:20,810
administración para ayudar a facilitar que
al abordar el problema de los Estados Unidos

307
00:24:20,810 --> 00:24:21,810
caminos.

308
00:24:22,010 --> 00:24:23,630
En 1945,

309
00:24:24,960 --> 00:24:28,540
había alrededor de 25 millones registrados
coches.

310
00:24:29,220 --> 00:24:35,980
En 1953, ese número casi se duplica hasta
46 millones. pero

311
00:24:35,980 --> 00:24:39,580
sólo la mitad de las carreteras estaban pavimentadas.

312
00:24:39,960 --> 00:24:42,220
Esto no funciona.

313
00:24:43,460 --> 00:24:49,560
Con el Presidente Eisenhower haciendo
Las carreteras son una nueva prioridad, Thomas

314
00:24:49,560 --> 00:24:52,500
preparado para finalmente cumplir su interestatal
sueño.

315
00:25:02,919 --> 00:25:04,200
Semanas del secretario.

316
00:25:10,740 --> 00:25:16,040
Eisenhower decidió que quería un
diferente jefe de la Oficina de Asuntos Públicos

317
00:25:16,040 --> 00:25:17,040
Carreteras.

318
00:25:22,980 --> 00:25:26,160
Las carreteras que Estados Unidos necesitaba, eso era
cambiando.

319
00:25:26,460 --> 00:25:29,840
A veces necesitas un par de ojos nuevos
para mirar el problema.

320
00:25:31,729 --> 00:25:36,730
El nuevo jefe de autopistas de Eisenhower,
El viejo protegido de McDonald's, Frank Turner.

321
00:25:37,050 --> 00:25:38,050
¿Hola?

322
00:25:38,770 --> 00:25:42,550
Es casi como si Frank Turner tuviera un
Promoción en el campo de batalla.

323
00:25:43,270 --> 00:25:49,410
Este logro de ingeniería va
necesitar una mente brillante, y Frank

324
00:25:49,410 --> 00:25:50,410
Turner es esa persona.

325
00:26:02,410 --> 00:26:03,450
¿Terminas esto por mí?

326
00:26:17,710 --> 00:26:23,330
En 1956, Frank Turner lleva un año en su
nuevo puesto como jefe de la Oficina de

327
00:26:23,330 --> 00:26:27,650
Carreteras Públicas, y está presionando por una
sistema de carreteras interestatales que corre

328
00:26:27,650 --> 00:26:29,750
a través de todas las ciudades importantes de Estados Unidos.

329
00:26:31,150 --> 00:26:34,650
Cuando Turner estaba preocupado, lo que vio
en el siglo XIX con los ferrocarriles es

330
00:26:34,650 --> 00:26:37,530
los ferrocarriles saltarían una ciudad y luego
ese pueblo moriría.

331
00:26:37,770 --> 00:26:41,010
Íbamos a correr por la superautopista
directo a la ciudad.

332
00:26:41,730 --> 00:26:45,930
Pero el Congreso se opone a los 2,4 dólares.
precio de un billón de dólares.

333
00:26:49,330 --> 00:26:54,390
Entonces necesita una manera de demostrar la viabilidad económica.
beneficia y crea una venta escrita

334
00:26:54,390 --> 00:26:57,670
Presentaciones para más de 100 ciudades en 41 estados.

335
00:26:58,210 --> 00:27:00,370
Se llama el Libro Amarillo.

336
00:27:02,860 --> 00:27:08,520
El libro amarillo sale mostrando cada uno.
ciudad más importante de Estados Unidos que

337
00:27:08,520 --> 00:27:13,440
recibiría un sistema interestatal.
Y era una forma de conseguir alcaldes,

338
00:27:13,440 --> 00:27:17,920
congresistas, gente en las ciudades
entusiasmado con el sistema interestatal.

339
00:27:20,440 --> 00:27:25,000
No es sólo un plan de ingeniería, es
un plan de negocios. Y es para mostrar cómo

340
00:27:25,000 --> 00:27:31,560
cada una de las necesidades de esas personas y
Los deseos se van a cumplir lo suficiente.

341
00:27:31,560 --> 00:27:33,900
entonces. que aceptarán el proyecto.

342
00:27:34,620 --> 00:27:37,200
El Libro Amarillo cambia las reglas del juego.

343
00:27:37,740 --> 00:27:43,260
El proyecto de ley de Turner se aprueba y, en junio,
Eisenhower firma la Ley Federal de Carreteras

344
00:27:43,260 --> 00:27:44,260
1956.

345
00:27:44,680 --> 00:27:51,300
El proyecto de ley de carreteras interestatales de 1956 es de
lejos el más grande que tenía el país

346
00:27:51,300 --> 00:27:52,380
jamás visto.

347
00:27:52,740 --> 00:27:58,840
Estamos hablando de más de 100 millones de dólares.
por año a perpetuidad hasta el

348
00:27:58,840 --> 00:27:59,840
terminado.

349
00:28:10,160 --> 00:28:11,880
Nada de esto hubiera sucedido sin
Utah.

350
00:28:12,700 --> 00:28:18,360
Creo que Thomas McDonald vio a Frank.
Turner como una versión más joven de sí mismo.

351
00:28:18,920 --> 00:28:24,120
Un verdadero creyente en la construcción de carreteras. el vio
la construcción de carreteras como un acto sagrado.

352
00:28:24,540 --> 00:28:27,920
Y Turner no se detendrá ante nada para
lograr su visión.

353
00:28:28,780 --> 00:28:34,660
Vino a visitar a sus padres en su
casa en Texas.

354
00:28:35,020 --> 00:28:36,180
La casa...

355
00:28:36,620 --> 00:28:42,800
cayó justo en el camino de una carretera que
Frank Turner iba a construir.

356
00:28:43,040 --> 00:28:49,440
Su madre salió y dijo: Frank,
¿No hay algo que puedas hacer?

357
00:28:49,660 --> 00:28:54,560
Dijo que lo hay, pero no lo haré. usted
tengo que moverme.

358
00:28:59,660 --> 00:29:05,040
Casi 30 años desde el primer McDonald's
lo concebimos, la interestatal tal como la conocemos

359
00:29:05,040 --> 00:29:06,540
finalmente está en camino.

360
00:29:07,760 --> 00:29:12,660
El nuevo proyecto de ley creará una red de 40
000 millas de carriles múltiples divididos

361
00:29:12,660 --> 00:29:17,840
autopistas y todas las ciudades estadounidenses con
población de más de 50.000 habitantes será

362
00:29:17,840 --> 00:29:18,840
vinculado.

363
00:29:19,440 --> 00:29:24,620
El acero necesario para la interestatal.
El sistema es suficiente para construir 500 aviones.

364
00:29:24,620 --> 00:29:25,620
transportistas.

365
00:29:26,250 --> 00:29:29,930
El pavimento por sí solo podría cubrir tres
viajes de ida y vuelta a la luna.

366
00:29:31,210 --> 00:29:36,270
El Congreso quiere el sistema masivo
terminado en sólo 12 años, y son

367
00:29:36,270 --> 00:29:38,750
sobre una nueva y revolucionaria forma de financiación
eso.

368
00:29:41,810 --> 00:29:44,670
Ya sabes, la forma en que se financió, allí
no era como un presupuesto general

369
00:29:44,670 --> 00:29:49,870
inicialmente. Fue financiado con gas.
impuestos. Era un pago por uso

370
00:29:49,870 --> 00:29:54,170
terminarías con una cierta cantidad de
ingresos al fondo fiduciario de carreteras cada

371
00:29:54,170 --> 00:29:55,270
año del que podrías sacar provecho.

372
00:29:55,640 --> 00:29:56,640
Y no se podía dibujar más.

373
00:29:57,260 --> 00:30:02,860
Al cabo de un año, Turner comienza
construcción de un remanente crucial

374
00:30:02,860 --> 00:30:03,860
plan interestatal.

375
00:30:04,460 --> 00:30:10,180
Cuatro carreteras de costa a costa,
incluyendo una ruta sur de 2.500 millas

376
00:30:10,180 --> 00:30:12,160
reemplazar la icónica Ruta 66.

377
00:30:13,200 --> 00:30:18,660
Llamada Interestatal 40, comienza en
Oklahoma antes de extenderse a Raleigh

378
00:30:18,660 --> 00:30:24,640
al este y Barstow al oeste. pero
después de seis años de construcción, llega

379
00:30:24,640 --> 00:30:25,640
obstáculo importante.

380
00:30:34,060 --> 00:30:38,020
Cortar hacia el oeste-suroeste deja en claro
camino hasta aquí.

381
00:30:38,960 --> 00:30:42,220
¿Pero cómo superamos eso?

382
00:30:49,680 --> 00:30:51,360
¿Podríamos bombardearlo?

383
00:30:55,210 --> 00:30:59,170
Hay un programa llamado Operación
Rejas de arado, que está diseñado para encontrar

384
00:30:59,170 --> 00:31:02,030
Usos civiles de las detonaciones nucleares.

385
00:31:03,010 --> 00:31:07,550
Oye, si queremos erradicar literalmente una
montaña para construir una presa o poner una

386
00:31:07,550 --> 00:31:11,310
autopista a través, ¿por qué no usar, ya sabes,
¿Una explosión nuclear controlada?

387
00:31:25,420 --> 00:31:30,120
En el desierto de Mojave de California, Frank
Turner está en una carrera contra el reloj.

388
00:31:30,580 --> 00:31:35,520
Está a la mitad del plazo fijado por el Congreso.
para terminar las 40,000 millas completas

389
00:31:35,520 --> 00:31:37,600
sistema interestatal en un plazo de 12 años.

390
00:31:38,360 --> 00:31:43,640
Pero en su camino se interponen los 3.800
-pie Cordillera de Bristol.

391
00:31:45,380 --> 00:31:47,220
¿Podríamos bombardearlo?

392
00:31:54,250 --> 00:31:57,030
No estoy seguro de que el Congreso apruebe
arrojar una bomba sobre una montaña.

393
00:31:57,510 --> 00:31:59,670
Acaban de aprobar un tratado de prohibición de pruebas con
los soviéticos.

394
00:32:04,250 --> 00:32:05,570
Pero haría el trabajo.

395
00:32:11,330 --> 00:32:14,430
Hay mucha gente que estaba
involucrados en el desarrollo de la energía nuclear.

396
00:32:14,430 --> 00:32:18,670
armas que realmente querían demostrar que
las armas nucleares podrían tener un efecto positivo,

397
00:32:18,730 --> 00:32:19,890
aplicación pacífica.

398
00:32:21,190 --> 00:32:22,630
Con solo presionar un botón.

399
00:32:23,130 --> 00:32:29,170
Turner podría vaporizar 68 millones de metros cúbicos
metros de montaña, creando un recorrido de 15 millas

400
00:32:29,170 --> 00:32:35,730
atajo en la calzada y reduciendo
los costos de construcción en un 36%. En realidad habían

401
00:32:35,730 --> 00:32:41,870
diseñó el stand de revisión donde
Los dignatarios pudieron observar las explosiones.

402
00:32:42,310 --> 00:32:47,670
Afortunadamente, gracias a Dios, alguien de
el departamento de agricultura consiguió un control

403
00:32:47,670 --> 00:32:48,669
esto y dijo...

404
00:32:48,670 --> 00:32:54,270
¿Te das cuenta de que borrará
¿Producción de cultivos durante probablemente 10 años?

405
00:32:56,310 --> 00:33:01,690
En total, EE.UU. gasto del gobierno
casi 800 millones de dólares estudiando energía nuclear

406
00:33:01,690 --> 00:33:03,330
Armas para la ingeniería civil.

407
00:33:03,850 --> 00:33:09,710
Además de las carreteras, consideran que las armas nucleares
ampliar el Canal de Panamá y construir un

408
00:33:09,710 --> 00:33:10,710
puerto en Alaska.

409
00:33:10,930 --> 00:33:13,210
Todos finalmente son desechados.

410
00:33:14,210 --> 00:33:18,390
Sin armas nucleares, Turner se conforma con una
Ruta más larga por las montañas.

411
00:33:18,670 --> 00:33:19,670
para completar la I-40.

412
00:33:21,550 --> 00:33:27,350
Pero a 600 millas al noreste, él
encuentra un rango demasiado grande para

413
00:33:29,770 --> 00:33:34,710
Estas cadenas montañosas forman casi
cadena ininterrumpida a lo largo de todo el oeste

414
00:33:34,710 --> 00:33:35,710
de América del Norte.

415
00:33:35,970 --> 00:33:37,450
Las Montañas Rocosas.

416
00:33:38,060 --> 00:33:41,200
Tienes que pasar por una sección de
las Montañas Rocosas, que son básicamente parte de

417
00:33:41,200 --> 00:33:45,420
la división continental. Y así el
La división continental es esencialmente esto

418
00:33:45,420 --> 00:33:48,940
cresta que va desde la cima
de América del Norte y Alaska hasta el final

419
00:33:48,940 --> 00:33:49,940
hacia abajo por Sudamérica.

420
00:33:50,140 --> 00:33:52,680
Piense en ello tal vez como la frente de un
Klingon.

421
00:33:56,180 --> 00:34:00,840
El mapa original de la interestatal.
El sistema mostró que la I-70 terminaba en Denver.

422
00:34:01,260 --> 00:34:04,440
Entonces el gobierno federal mostró la
diseño para el ejército, y el ejército.

423
00:34:04,440 --> 00:34:09,980
dijo, ah, pero si encaminas la carretera
hacia el sur, corta 200 millas

424
00:34:09,980 --> 00:34:14,900
Denver y Los Ángeles, un punto estratégico
ruta que era demasiado deliciosa para no

425
00:34:14,900 --> 00:34:15,900
quiero tener.

426
00:34:22,400 --> 00:34:27,900
A una altitud de 11.000 pies, las tripulaciones
Comienzan las obras del túnel más alto de la autopista.

427
00:34:27,900 --> 00:34:28,900
en el mundo.

428
00:34:29,159 --> 00:34:33,699
intentando excavar a través de 1,7 millas
de granito, talco y arcilla.

429
00:34:38,560 --> 00:34:42,480
La roca que estaban perforando
No era muy buen rock.

430
00:34:42,699 --> 00:34:46,699
Estaba flojo, había fallas,
podría derrumbarse fácilmente.

431
00:34:47,000 --> 00:34:53,400
Cuando cambia el tipo de condición de la roca.
bruscamente, puede causar inestabilidad,

432
00:34:53,400 --> 00:34:55,580
puede provocar un colapso, lo que puede provocar
pérdida de vida.

433
00:34:59,980 --> 00:35:01,200
Déjame ver esos informes de accidentes.

434
00:35:04,640 --> 00:35:05,640
Corrimiento de tierras.

435
00:35:07,500 --> 00:35:08,500
Avalancha.

436
00:35:09,400 --> 00:35:10,400
Dos incendios.

437
00:35:12,220 --> 00:35:13,220
Rendirse a.

438
00:35:14,660 --> 00:35:16,980
Deberíamos proteger a nuestros hombres, no
poniéndolos en peligro.

439
00:35:20,560 --> 00:35:21,800
Necesito arreglar esto.

440
00:35:24,460 --> 00:35:29,600
Faltando sólo un año para terminar el
Todo el sistema de carreteras, Turner y su

441
00:35:29,600 --> 00:35:32,200
Los ingenieros innovan rápidamente en un sistema único.
solución.

442
00:35:32,900 --> 00:35:39,300
Tuvieron que diseñar una máquina especial.
que sostendría el techo del

443
00:35:39,480 --> 00:35:40,540
Se llamó escudo.

444
00:35:40,940 --> 00:35:44,700
Tiene casi cinco pisos de altura. cuando es
construido, es muy caro, más

445
00:35:44,700 --> 00:35:45,700
un millón de dólares.

446
00:35:47,200 --> 00:35:51,620
Es el Pase Ave María el que va a
conseguir a los ingenieros de un lado del

447
00:35:51,620 --> 00:35:52,620
montaña al otro.

448
00:36:00,650 --> 00:36:07,490
En septiembre de 1969, el destino de la I-70
y la carrera de Frank Turner se basa en

449
00:36:07,490 --> 00:36:09,430
el éxito del Escudo.

450
00:36:28,130 --> 00:36:29,130
¿Qué pasó?

451
00:36:45,640 --> 00:36:51,460
A finales de los años 60, sólo 40.000 kilómetros de
la propuesta interestatal de 40.000 millas

452
00:36:51,460 --> 00:36:56,780
Se ha construido el sistema. y jefe
Presupuesto de carreteras del ingeniero Frank Turner

453
00:36:56,780 --> 00:36:59,700
casi el doble de su estimación de 1956.

454
00:37:00,980 --> 00:37:06,060
A pesar de estar por encima del presupuesto y atrasados
horario, algunas ciudades están viendo

455
00:37:06,060 --> 00:37:07,180
crecimiento significativo.

456
00:37:08,460 --> 00:37:12,980
Lugares que eran ciudad, como Albuquerque,
Dallas, Phoenix.

457
00:37:13,660 --> 00:37:20,320
Ahora pueden convertirse en estos
metrópolis masivas, rodeadas

458
00:37:20,320 --> 00:37:27,300
por estos suburbios interconectados que pueden
ser recorrido en cuestión de horas

459
00:37:27,300 --> 00:37:28,600
o incluso minutos.

460
00:37:30,960 --> 00:37:37,560
Entre 1950 y 1970, Denver ha
duplicado su población, Houston ha

461
00:37:37,560 --> 00:37:40,960
triplicado, y Phoenix es diez veces su
tamaño.

462
00:37:42,570 --> 00:37:47,670
Lugares como Arizona y Nuevo México que
había estado bastante fuera de lo común

463
00:37:47,670 --> 00:37:50,670
antes de que las interestatales se hicieran populares
destinos.

464
00:37:51,050 --> 00:37:54,790
De hecho, en la década de 1960, el número de
gente que visita el gran cañón

465
00:37:57,550 --> 00:37:59,430
Esto cambia la forma en que comemos.

466
00:37:59,730 --> 00:38:05,130
Surgen cadenas de comida rápida. esto cambia
la forma en que nos quedamos. Surgen cadenas hoteleras.

467
00:38:05,130 --> 00:38:08,770
interestatal. cambió la economía
geografía del país.

468
00:38:09,250 --> 00:38:13,710
Y una de las primeras empresas en
Realmente se dio cuenta de esto fue McDonald's.

469
00:38:13,750 --> 00:38:18,610
En lugar de poner sus restaurantes en
en medio del centro de la ciudad, ellos

470
00:38:18,610 --> 00:38:21,170
los ubicaría junto a la carretera
-rampa.

471
00:38:23,710 --> 00:38:28,010
Mientras que las ciudades al este de las Montañas Rocosas son
disfrutando de los beneficios de lo nuevo

472
00:38:28,010 --> 00:38:29,010
carreteras,

473
00:38:29,090 --> 00:38:32,510
Frank Turner tiene una fecha límite para conectarse
a la costa oeste.

474
00:38:37,740 --> 00:38:44,180
Ha hecho una gran apuesta por 7 millones de dólares.
taladro llamado The Shield para finalmente conseguirlo.

475
00:38:44,180 --> 00:38:45,280
a través de las montañas.

476
00:38:45,700 --> 00:38:52,400
A sólo 70 pies adentro, se atasca. es
simplemente incapaz de superar esto

477
00:38:52,400 --> 00:38:53,400
montaña enorme.

478
00:38:55,240 --> 00:38:58,000
El peso de la montaña de arriba es demasiado
mucho.

479
00:38:58,320 --> 00:39:03,540
Si Turner quiere su ruta directa a través
los Rockies, tiene que encontrar una manera de

480
00:39:03,540 --> 00:39:04,540
evitar que colapse.

481
00:39:07,120 --> 00:39:08,220
No hay otra manera.

482
00:39:10,620 --> 00:39:13,500
Tenemos que atravesar la montaña.

483
00:39:14,600 --> 00:39:21,580
Entonces, ahora probamos el múltiple

484
00:39:21,580 --> 00:39:24,240
técnica de deriva.

485
00:39:26,350 --> 00:39:31,070
La técnica de deriva múltiple es donde
tienes un túnel principal, y alrededor de eso

486
00:39:31,070 --> 00:39:36,490
túnel principal, se encuentran agujeros de deriva más pequeños
perforado y luego llenado con concreto para

487
00:39:36,490 --> 00:39:38,490
reforzar la roca circundante.

488
00:39:38,710 --> 00:39:44,710
Entonces la probabilidad de derrumbes es
reducido porque estas múltiples derivas

489
00:39:44,710 --> 00:39:47,590
rodean el túnel principal crean un
capa protectora.

490
00:39:59,820 --> 00:40:04,800
Utilizando la técnica de deriva múltiple,
Las cuadrillas construyen con éxito un túnel de dos millas

491
00:40:04,800 --> 00:40:06,220
autopista a través de las Montañas Rocosas.

492
00:40:06,880 --> 00:40:12,580
Apodado el Túnel Conmemorativo de Eisenhower,
cuando se inauguró en 1973, era el más alto

493
00:40:12,580 --> 00:40:13,700
túnel del mundo.

494
00:40:14,320 --> 00:40:19,240
Ahora, de repente, el lado occidental del
Estados Unidos también está abierto, porque

495
00:40:19,240 --> 00:40:24,280
este camino desde Denver a través de las Montañas Rocosas
Las montañas abren todo tipo de

496
00:40:24,280 --> 00:40:27,160
desarrollo. Pensemos en el turismo. pensar en
esquiar.

497
00:40:28,360 --> 00:40:33,320
Después de este logro, Turner
se jubila, pero trabaja en la interestatal

498
00:40:33,320 --> 00:40:34,320
encendido.

499
00:40:34,740 --> 00:40:39,720
El Congreso sigue gastando autopistas.
dólares, pero el auge económico no es

500
00:40:39,720 --> 00:40:41,220
por todas las comunidades por igual.

501
00:40:41,840 --> 00:40:43,880
La historia del sistema de carreteras es
complicado.

502
00:40:44,200 --> 00:40:48,200
Era algo que necesitábamos hacer como
país, pero también se hizo en términos

503
00:40:48,200 --> 00:40:51,360
eso excluyó a mucha gente. Gran parte de
la infraestructura interestatal en el

504
00:40:51,360 --> 00:40:54,720
Estados Unidos, por donde pasa
ciudades, se va a construir sobre el

505
00:40:54,720 --> 00:40:59,200
cabezas y por las casas de...
Afroamericanos y otras personas de bajos ingresos

506
00:40:59,200 --> 00:41:03,120
residentes. Y esos americanos
en última instancia, ver comunidades que tienen

507
00:41:03,120 --> 00:41:07,720
-ganado y construido a partir de décadas de
Se borran la migración, la agitación y la lucha.

508
00:41:07,720 --> 00:41:10,080
de la noche a la mañana en nombre del progreso y
planificación.

509
00:41:10,500 --> 00:41:12,820
Así que ahora miramos hacia atrás y vemos un legado mixto.

510
00:41:13,120 --> 00:41:17,760
Pero no hay duda de que Estados Unidos
no se habría desarrollado en el mundo

511
00:41:17,760 --> 00:41:22,040
-La economía líder que somos hoy si
no había tomado la decisión de invertir en un

512
00:41:22,040 --> 00:41:23,040
sistema de carreteras.

513
00:41:23,880 --> 00:41:25,580
Finalmente terminado en 1995.

514
00:41:26,490 --> 00:41:32,230
Casi 30 años de retraso y 100.000 millones de dólares
por encima del presupuesto, la autopista interestatal

515
00:41:32,230 --> 00:41:36,370
ofrece a los estadounidenses más opciones sobre dónde
y cómo vivir.

516
00:41:36,870 --> 00:41:43,750
Reúne lo que había sido pequeño.
caminos, senderos, caminos más pequeños

517
00:41:43,750 --> 00:41:50,190
en un sistema estandarizado de señalización
y construcción desde la costa

518
00:41:50,190 --> 00:41:51,190
a la costa.

519
00:41:51,410 --> 00:41:55,490
Estamos hablando de 47.000 millas.

520
00:41:56,170 --> 00:42:00,130
de autopista 55.000 puentes

521
00:42:00,130 --> 00:42:06,650
mientras esta maravilla de la ingeniería soporta

522
00:42:06,650 --> 00:42:11,990
nombre de eisenhower hay otros menores
-figuras conocidas quizás más merecedoras

523
00:42:11,990 --> 00:42:16,750
de tal reconocimiento los estadounidenses piensan que
recuerdan que eisenhower es el

524
00:42:16,750 --> 00:42:20,310
uno que tuvo esta idea y
nada podría estar más lejos de la verdad

525
00:42:22,990 --> 00:42:27,590
La historia de las carreteras estadounidenses es una
historia de burócratas disciplinados,

526
00:42:27,690 --> 00:42:32,930
que pensaban en grande no porque fueran
hacerse rico o que sus nombres fueran

527
00:42:32,930 --> 00:42:38,730
pasando por ello. Hombres como McDonald, Turner,
estaban realmente comprometidos con la idea

528
00:42:38,730 --> 00:42:45,370
de mejorar el transporte como clave
para mejorar las vidas de los estadounidenses.

529
00:42:46,790 --> 00:42:50,970
Algún día, dentro de miles de años,
Los arqueólogos van a mirar hacia atrás

530
00:42:50,970 --> 00:42:55,350
La América del siglo XX y
aunque el pavimento puede ser largo

531
00:42:55,430 --> 00:43:01,890
El sistema de carreteras interestatales será
allí para siempre.